Т 75 Брит резинобитумная дорожная мастика горячего применения. Температура размягчения по КиШ +75С, гибкость на стержне радиусом 10мм минус 30С. Дорожная мастика Т 75 Брит применяется для герметизации трещин в асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог, используется для антикоррозионной защита металлических и бетонных конструкций. Температура разогрева 185-195С. Расход мастики на герметизацию шва шириной 12мм и глубиной 25мм составит 3, 3кг на погонный метр. Расход на гидроизоляцию поверхности составит 2, 4 кг/м2 при толщине слоя 2мм. Цены производителя, доставка по РФ.

Герметик БП Г50 Брит дорожный битумно-полимерный горячего применения. Поставляется в твердом виде, упакованный в полиэтиленовую пленку и картонные барабаны. Полиэтиленовая пленка плавится вместе с мастикой. Герметик БП Г50 Брит применяется для герметизации деформационных швов и трещин аэродромных покрытий и автомобильных дорог. Разогрев герметика необходимо проводить в плавильно-заливочных установках, оборудованных системой косвенного нагрева (через циркулирующий теплоноситель) и системами контроля температуры и перемешивания. Цены производителя, доставка по РФ.

Стыковочная лента А 50х5 Брит из полимеров и битума - это материал, который используют во время строительных работ по созданию дорожных полотен. В процессе устройства разнородных дорог предусмотрены операции, задача которых — герметизация и изоляция стыков полотен из асфальтобетона. От того, насколько качественно будут выполняться такие мероприятия, напрямую зависит прочность конструкций и их долговечность, стойкость к воздействию разрушающих процессов. Материалы, используемые при этом, влияют на эксплуатационно-технические факторы. Лента Брит А 50х5 позволяет провести надежную герметизацию всех видов стыков, которые образуются при сооружении дорожных полотен. За счет легкого расплавления материала ленты обеспечивается надежная и прочная герметизация элементов. Состав уплотняется, создавая между швами качественный протекторный слой. Горячий асфальтобетон воздействует на ленту, уплотняя ее и обеспечивая фиксацию в нужном положении. Между соединяемыми элементами образуется экранирующая прослойка. Для асфальтобетона при этом значительно уменьшается водонасыщение, поэтому не происходит образования технологических трещин. Их появление, как правило, связано с интенсивной эксплуатацией конструкции. Цены производителя, скидки на опт, доставка по РФ.

ДШ 85 Брит битумно-полимерная мастика горячего применения разработана специально для устройства щебеночно-мастичных деформационных швов на мостах и путепроводах. Другой областью применения мостовой мастики ДШ 85 Брит является устройство прирельсовых деформационных швов, так называемых «трамбортов» - эластичных вставок между трамвайными рельсами и покрытием городских улиц. Такие вставки эффективно воспринимают высокие динамические нагрузки от подвижного состава и предотвращают разрушение асфальтобетона в зоне примыкания к головке рельса. Мастика ДШ 85 Брит обладает гибкостью на стержне радиусом 10мм минус 35С, теплостойкостью +85С. Температура разогрева 185-195С. Расход мастики на герметизацию шва шириной 30мм и глубиной 60мм составит 2, 5кг на погонный метр. Цены производителя, доставка по РФ.

Герметик premium-класса Брит Арктик-3 изготовлен на базе битума с добавлением импортных пластификаторов. Обеспечивает долгосрочную защиту взлетных и рулежных полос, дорожных покрытий, железобетонных конструкций. Допускается для использования в районах с арктическим климатом. В чем особенность герметика БРИТ Арктик-3? Он обеспечивает надежную защиту аэродромных покрытий в течение 5 лет — это позволит существенно снизить эксплуатационные затраты и повысить безопасность полетов. Применение: «рулежки», взлетно-посадочные полосы, иные бетонных конструкции, подвергающиеся значительным нагрузкам. Так как мастика Брит Арктик-3 обладает низкой вязкостью, она проникает даже в мельчайшие трещины, а благодаря эластичности даже при значительных нагрузках она сохраняет защитные свойства. Цены производителя, доставка по РФ.