Брит-Норд битумно-полимерный герметик горячего применения. Производятся из компонентов высшего качества и по комплексу эксплуатационных свойств не имеют аналогов, что подтверждено аккредитованными испытательными центрами. Герметик Брит-Норд включен в Перечень материалов Федерального Агентства Воздушного Транспорта Российской Федерации (Росавиация) , предназначенных для эксплуатационного содержания и текущего ремонта аэродромов, соответствует требованиям ГОСТ Р и Технического регламента Таможенного союза 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог». Расход составляет 1кг. на 1 погонный метр шва размером 20х40. Заводские цены, скидки на опт. Отгрузка во все регионы России.

Герлен АГ 13/3, 5 черная лента, оснащенная клеевой подложкой с обеих сторон. Применяют преимущественно для герметизации автомобильных кузовов и иных деталей, а также кровель, фасадов, сэндвич-панелей. Заводские цены, скидки на опт. Отгрузка во все регионы России.

Аэродромный герметик Брит БП Г35 предназначен для заделывания деформационных швов между бетонными плитами и трещин в асфальтовом покрытии. Герметик БП Г35 подходит для заделывания как компенсационных швов, так и для восстановления поврежденных покрытий, в том числе взлетных полос, стоянок, а также иных стратегических важных площадок. При нагревании до 210С БП Г35 «Брит» сохраняет свойства на протяжении 6 часов, что позволяет разогревать сразу большой объем состава. Заводские цены, скидки на опт. Отгрузка во все регионы России.

Магир мастики полимерные и битумно-полимерные для ручного и механического нанесения. Мастика Магир универсальная полимерная предназначена для качественной мастичной обмазочной гидроизоляции бетонных, железобетонных, металлических и деревянных строительных конструкций. Мастика Магир кровельная полимерная широко используется при провидении ремонтных кровельных и гидроизоляционных работ. Мастика Магир битумно-полимерная применяется для: гидроизоляции и ремонта различных типов крыш (плоские, скатные) , гидроизоляции фасадов, подпорных стен, подвалов, полуподвалов. Мастики Магир работоспособны в интервале температур от -50С до +150С. После высыхания не трескаются, эластичны, имеют вид резины

Мастика мостовая Брит ДШ 85 - Одна из задач при строительстве мостов и путепроводов — компенсация смещений элементов конструкции, возникающих под нагрузкой. При движении транспорта по подобным сооружениям происходят перемещения в вертикальной и горизонтальной плоскости, для их компенсации принято использовать щебеночно-мастичную смесь. Для обустройства деформационных швов в I и II климатических зонах подойдет мастика ДШ 85. Она доступна по цене, не утрачивает первоначальные характеристики в условиях критично-низких температур. Заводские цены, скидки на опт. Отгрузка во все регионы России.